ホンダ、「女性活用」と「英語の社内公用語化」 経営目標を発表

1: 海江田三郎 ★ 2015/06/29(月) 18:44:36.86 ID:???.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL29HNF_Z20C15A6000000/ ホンダ(7267)は29日、女性管理職の積極登用や英語の社内公用語化を柱とする経営目標を発表した。
2014年度実績で0.6%にとどまる国内の課長以上の女性管理職の比率を20年までに3倍の1.8%以上、25年までに9倍の5.4%以上に引き上げる。
同時にグローバルで共有する資料や文書については20年をメドに原則英語で作成するようにする。

これまで海外向けの文書は、まず日本語で作成されたものを現地の日本人駐在員などが英語などに翻訳していた。
英語を社内の共通言語とすることで、コミュニケーションを潤滑に進めることを目指す。
今後は会議などでも、日本語を母国語にしない社員がいれば英語を使って行うようにする。

 

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1435571076/

41: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:40:39.47 ID:P0Lt2Y7G.net
>>1
>女性管理職の積極登用や英語の社内公用語化

これで良いクルマが作れるようになるのん?

 

51: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:51:53.90 ID:Z8gVXrh+.net
>>1ホンダ終了だな。

今まで、現場を経験した人がうえにいたのに。
これからは、機械もさわったことないのに、英語だけ出来る女がのさばるとかあり得ん。

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 20:09:20.28 ID:Hmx/Sx6V.net
>>1
ホント日本人同士で英語使っていても意味ないよ・・
ただ、今後10年間で、部門長、マネージャー、グループリーダー?の半分を
外国人にするつもりなら、本気でやった方がいい。

 

70: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 20:26:03.39 ID:pkAv1iW1.net
>>1
それは社内運営であって経営方針ではない。>>60の日本語訳
わて、それ妙案や思いますわ
難しい本や資料読んだり粋な事を披露しようっちゅう時にはな、英語っちゅうのは効果発揮すんのや。
だけどな、ニッポンの人民がえげれす言葉に慣れ親しむにはちょっとばかし時間がいりまっせ。

 

71: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 20:27:22.68 ID:NVpHu/mh.net
>>69
こんな発表をせざるを得ないということは、海外のリコール問題が
相当にヤバい事態ってことじゃないのかな。
>>1って社外から外圧ない限り、出てこない発言だから。

 

156: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:37:25.49 ID:NVpHu/mh.net
>>153
>法務と購買、経理とかはネイティブレベルがゴロゴロうむ。その部署と英語で全てやりとりしなければならないってのが>>1だw

 

158: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:39:31.48 ID:MXoBcoLe.net
>>156
別に自社の法務とかと英語でやりとりすること自体は難しくないでしょ。てか今でもやってることだし。

 

160: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:42:45.38 ID:NVpHu/mh.net
>>158
あら、そう? フレーム強度の限界地とコストダウンと価格設定とか
英語で法的議論をやってても、俺は無理w。

 

161: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:47:29.40 ID:RkBXgNMi.net
>>156
車業界もグローバル企業も知らないでしょ…?

 

162: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:48:32.72 ID:6gWv6mzL.net
>>1
次の車の選定から外すわ

 

214: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 23:20:12.10 ID:u/Pl/A1m.net
>>1
マクドナルドの女社長をヘッドハンティングしろよ

 

215: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 23:21:14.78 ID:9GLtnqBy.net
>>214
それより、トヨタの広報のほうがいいんじゃね

 

223: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 23:55:52.80 ID:FiuXSB4x.net
>>1
株価暴落wwww

 

226: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 00:00:12.25 ID:5pjn+NBV.net
>>1
英語化で多様性が無くなる

 

247: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 01:00:27.49 ID:0xFDQbfh.net
>>235
人間が触れるもののデザインって、意外とCADでしない方が
柔軟に出来たりするね。特に車はデザインが重要だから。
工学と感性の両方から柔軟にアプローチできる。>>224>>226
ホント、マジそれ。

 

243: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 00:39:49.64 ID:Idx5mfNR.net
>>1
日本語をやめる→従来のホンダの発想法=日本式ができなくなる
英語にする→ホンダの発想の仕方がGMやフォードみたくなる
★言語構造が変わる⇔思考方式が根本から変わる⇔文化が変容⇔亡国
⇒日本人やめて英米人になります(隷属化)
経営者の見識が問われる

 

304: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 06:04:26.25 ID:O4RLgbh+.net
>>1
つい最近社内英語化を「うちはやりませんw」と笑い飛ばしてた
ばかりじゃねえかw
迷走ホンダオワットルww

 

315: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 07:23:56.64 ID:3Ana4PhM.net
>>1
楽天みたく100%英語化すると思ったが、この程度なら当たり前じゃないか?
というか、今まで日本語が喋れない人との会議はどうやってたんだ?

 

5: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 18:58:00.93 ID:VNbbnT5S.net
何で英語? 本当にこれが分からん

 

137: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 21:23:32.58 ID:O6FdtJW0.net
>>5
もはや北米ホンダ無しではやっていけないから

 

176: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 22:13:14.71 ID:ygqh3DYF.net
>>5
海外と一度働いてみるとわかるよ。
例えば東南アジアの大学の多くが英語の教科書で授業する。
だから英語を共通語とすると教育コストが安くつくんだよ。

 

361: 名刺は切らしておりまして 2015/06/30(火) 17:35:07.43 ID:QbhHbfcW.net
>>176
自動車業界は、基本現地言語で教育だよ。
肉体素質が重要だから

 

8: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 18:59:14.57 ID:SLni2JJ6.net
ホンダ終わったわ

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:01:43.03 ID:x6SGmPgI.net
ホンダ終わりの始まり…

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:07:02.78 ID:Nlc2lQUD.net
車買う時の書類とかも英語だとしたら、俺はもう買えない元から金ないけど

 

21: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:10:48.69 ID:HW6OSAzH.net
>>16
>グローバルで共有する資料や文書については20年をメドに原則英語で作成するようにする。国内のユーザーには関係ない話でしょ
サービスマニュアルとかを英語版した作らんかったら笑うけど

 

23: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:12:25.06 ID:2ZIfAfIV.net
大卒しか採用してなけりゃ
英語くらい当たり前なんだが

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:12:46.43 ID:SW6Y9KFZ.net
業績悪化してるからかな
とりあえず意識高そうな改善策提案してみましたてとこか

 

38: 名刺は切らしておりまして 2015/06/29(月) 19:35:22.44 ID:G2vARErb.net
虚業じゃないんだから、そんなことより良い車を作ることに専念しろよw

 

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